بزرگنمایی:
مطابق گفته‌های منابع آگاه، چندماهی می‌شود که شهرداری برای حذف زنان از بیدود تحت فشار است و قرار بوده در این اپلیکیشن اعلام شود دوچرخه‌سواری زنان ممنوع است که فعلا این ماجرا رفع شده است. علی پیرحسین‌لو، مشاور معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در صفحه توییترش به بازنشر نظر مخالفان حذف زنان از بیدود پرداخت. او با انتشار توییت زینب نصیری، مدیرکل سلامت شهرداری تهران، به صورت تلویحی مخالفت سازمان حمل‌ونقل و ترافیک و شرکت بیدود را به این اتفاق نشان داد.
به گزارش روزنامه شرق؛ از روز دوشنبه خبرهایی مبنی بر حذف گزینه زنان از اپلیکیشن بیدود (نرم‌افزار استفاده از دوچرخه‌های شهری) در فضای مجازی منتشر شد. یکی از کاربران با انتشار تصویری از صفحه ثبت‌نام بیدود نوشت: ظاهرا بیدود از ارائه دوچرخه و ثبت‌نام کاربران زن منع شده و تنها با انتخاب گزینه مرد امکان ثبت‌نام جدید در نرم‌افزار وجود دارد؛ امیدوارم بیدود جوابی روشن برای این قضیه داشته باشد.
جست‌وجوی خبرنگار «شرق» نشان از آن داشت که این ادعا صحیح است؛ با ورود به اپلیکیشن بیدود و تلاش برای ثبت‌نام با گزینه زن، نرم‌افزار با خطا مواجه می‌شد و بلافاصله بعد از تغییر جنسیت از زن به مرد، متقاضی می‌توانست ثبت‌نام کند. این در حالی بود که کاربران زن زیادی پیش از این اتفاق در سامانه ثبت‌نام کرده بودند و از دوچرخه‌های بیدود استفاده می‌کردند. بااین‌حال، در روزهای گذشته صفحه بیدود مثل صفحه خرید بلیت استادیوم شده بود؛ زنان امکان استفاده نداشتند و تنها با تغییر جنسیت می‌توانستند از این امکان استفاده کنند.
سؤال اصلی این است؛ اگر زنان به‌عنوان مرد ثبت‌نام کنند تکلیف چه می‌شود و اصلا دلیل این ممنوعیت چیست؟ آن‌هم در شرایطی که شهرداری تلاش زیادی برای ترویج فرهنگ دوچرخه‌سواری در سطح شهر می‌کند، اما نیمی از جمعیت شهری نمی‌توانند از این امکان استفاده کنند!
از همان اوایل صبح که این خبر در فضای مجازی منتشر شد، اعتراض‌ها نیز به این اتفاق گسترش پیدا کرد. کاربران زیادی درباره تحریم بیدود صحبت می‌کردند و دنبال جواب مشخص سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری به این اتفاق بودند.
اتفاقات زنجیره‌ای هفته‌ها و ماه‌های گذشته درباره زنان، نشان از فشار مضاعف به نیمی از جمعیت ایران دارد.
احضار ماشین‌ها به پلیس امنیت اخلاقی به بهانه بدحجابی، تحریم فوتبال ایران به دلیل اجازه‌ندادن ورود زنان به استادیوم، دستگیری دخترانی که با تغییر چهره تلاش می‌کردند وارد ورزشگاه‌ها شوند، حرف‌وحدیث‌ها و شکایت‌ها از موتورسواری و اعطانکردن گواهی‌نامه موتور به دختران، انتشار فیلم ضرب‌وشتم دختری در یکی از پارک‌های تهران و کشاندن او به سمت ماشین پلیس و حذف گزینه زنان از اپلیکیشن دوچرخه‌های شهری، تنها بخشی از اتفاقاتی است که از ابتدای سال جاری زنان تجربه کرده‌اند. همه اینها در حالی اتفاق می‌افتد که به نظر می‌رسد با توجه به فشارهای خارجی به کشور، بازسازی فضای داخلی می‌تواند به تاب‌آوری اجتماعی کمک کنند.
مطابق گفته‌های برخی منابع آگاه و آنچه در فضای مجازی منتشر شده است، فشارها به شهرداری برای حذف گزینه زنان از اپلیکیشن بیدود از مدت‌ها پیش شروع شده و شهرداری تا روز گذشته در برابر این حذف مقاومت کرده است. توییت یکی از کاربران فضای مجازی نیز مؤید همین نکته بود؛ این توییت که بعد از ساعتی از صفحه کاربر حذف شد. شنیده شده بازپرس شعبه یک دادسرای ارشاد حکم پلمب این شرکت را صادر کرده بود که با رایزنی شهرداری، مهلت چندروزه‌ای داده و مسئله با حذف زنان حل شده است.
مطابق گفته‌های منابع آگاه، چندماهی می‌شود که شهرداری برای حذف زنان از بیدود تحت فشار است و قرار بوده در این اپلیکیشن اعلام شود دوچرخه‌سواری زنان ممنوع است که فعلا این ماجرا رفع شده است. علی پیرحسین‌لو، مشاور معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در صفحه توییترش به بازنشر نظر مخالفان حذف زنان از بیدود پرداخت. او با انتشار توییت زینب نصیری، مدیرکل سلامت شهرداری تهران، به صورت تلویحی مخالفت سازمان حمل‌ونقل و ترافیک و شرکت بیدود را به این اتفاق نشان داد.
نصیری نوشته بود: نمی‌شود 50 درصد جمعیت را از دوچرخه‌سواری منع کرد بعد انتظار شهری پاک داشت. لازمه تحقق شهر انسان‌محور و سلامت‌محور، امکان برنامه‌ریزی مبتنی بر نیاز همه شهروندان است. با حذف این حق زنان، نه‌تنها نیمی از جمعیت بلکه امکان تحقق مسیر سلامت خانواده‌محور سلب می‌شود.